91久久精品日日躁夜夜躁欧_軌道交通光纖溫控器-軌道交通光纖測溫系統-英諾科技

產(chǎn)品介紹

1.技術(shù)要求

溫控器由熒光光纖溫度傳感探頭、光電轉換模塊和控制系統組成。
熒光光纖溫度傳感器屬于重要部件，溫控器供應商必須擁有熒光光纖的獨立知識產(chǎn)權和發(fā)明專(zhuān)利。
熒光光纖溫度傳感探頭可直接安裝在被測點(diǎn)上，每臺變壓器配置7路光纖溫度傳感探頭，主要監測對象為：三相繞組及鐵芯。
具有超溫報警、超高溫跳閘、外殼開(kāi)門(mén)報警等功能。
具有液晶顯示屏（液晶屏顯示區域不小于6寸）、LED顯示燈和操作鍵盤(pán)，可通過(guò)鍵盤(pán)設置和修改各種定值和參數，報警和跳閘溫度值可根據用戶(hù)需求進(jìn)行設置。
應具有遠程通信功能，并帶時(shí)標功能，通信采用RS485標準接口、以太網(wǎng)接口，通信協(xié)議應采用對用戶(hù)完全開(kāi)放的國際標準規約。
超溫報警和超高溫跳閘等信息既可通過(guò)通信口輸出，還應有無(wú)源硬接點(diǎn)方式輸出。
溫控器帶4～20mA模擬電流輸出功能。
風(fēng)機為單相風(fēng)機，除受溫度控制器控制外，風(fēng)機應能夠手動(dòng)啟停，同時(shí)具備風(fēng)機運行信號信息、風(fēng)機故障信息通過(guò)接點(diǎn)方式輸出。
溫控器應具有數據存儲功能，在裝置故障或失電時(shí)所有數據不會(huì )丟失。
溫控器應能適應地鐵環(huán)境溫度和濕度，不出現死機、誤動(dòng)、拒動(dòng)現象。
溫控器內部元器件應有明顯的永久標識，標識不應受更換元器件的影響。
溫控器要具有防止測溫光纖開(kāi)路時(shí)的跳閘功能。
可適應高壓、高溫、強電磁等惡劣的使用環(huán)境。

性能要求

電源：AC/DC 220V，電壓允許偏差–15%～+10%，直流電源電壓紋波系數不大于5%。
接點(diǎn)容量：風(fēng)機輸出接點(diǎn)容量：5A/250V AC

控制輸出接點(diǎn)容量：5A/250V AC或DC。

采用觸式測量方式，光纖采用200um石英光纖；光纖曲折半徑不大于17mm；探頭直徑不大于2mm。
測量精度：0級
分辨率：1℃
控制誤差≤±5℃
測溫范圍：-30~200℃
應滿(mǎn)足JB/T 7631-2016《變壓器用電子溫控器》、GB/T17626-2008《電磁兼容試驗和測量技術(shù)》中的要求，提供相關(guān)電磁兼容性試驗報告。
光纖需滿(mǎn)足100kV絕緣耐壓強度，需提供省級產(chǎn)品質(zhì)量檢驗研究院出具的檢驗測告。

IB-T 系列軌道交通光纖溫控器型號選擇說(shuō)明

型號	功能
IF-TQ201FI	1. 提供三路繞組及一路鐵芯測溫；自動(dòng) /手動(dòng)啟停冷卻風(fēng)機功能；各通道顯示值數字補償功能；LCD 液晶顯示、LED 顯示燈、帶操作鍵盤(pán)；提供時(shí)鐘功能； 2. 提供黑匣子功能,能記錄上一次掉電的溫度數據和歷史最高溫度； 3. 提供變壓器門(mén)柜點(diǎn)開(kāi)啟報警功能； 4. 提供 2 對超溫報警觸點(diǎn)（一常開(kāi)、一常閉）； 5. 提供 4 對超溫跳閘觸點(diǎn)（兩常開(kāi)、兩常閉）； 6. 提供 2 對鐵芯報警觸點(diǎn)（一常開(kāi)、一常閉）； 7. 提供 2 對風(fēng)機遠傳觸點(diǎn)（一常開(kāi)、一常閉）； 8. 提供 2 對溫控器失電報警觸點(diǎn)（一常開(kāi)、一常閉）； 9. 提供 2 對溫控器故障報警觸點(diǎn)（一常開(kāi)、一常閉）； 10. 一路鐵芯測溫，并提供一路鐵芯超溫報警觸點(diǎn)（I 功能）； 11. 提供 RS485 通訊功能，通訊帶時(shí)標,可接收對時(shí)，或 MODBUS-RTU 協(xié)議（F 功能）；
IF-TQ201EFI	常規功能同IF-TQ201FI型，增加三路或四路獨立的4～20mA模擬電流輸出（E 功能）。
IF-TQ201FIL	常規功能同IF-TQ201FI型，增加一路風(fēng)機故障檢測及報警（L 功能）。